निवा शेवरलेट पर कासी श्वेतलिनी के लिए क्रुष्का पर स्मेना
कार पर प्रकाश उपकरणों में विद्युत सर्किट को आवधिक क्षति एक सामान्य घटना है और इस तरह की खराबी को विशेषज्ञ की सहायता के बिना समाप्त किया जा सकता है। तासी लेख में, हम विश्लेषण करते हैं कि कैसे स्वतंत्र रूप से और शेवरले निवा पर एक प्रकाश रेखा के लिए दीपक को बदलें।
रोकथाम: 1. काकवी सा लैम्पाइट 2. कासी श्वेतलिनी के लिए हेडलाइट्स में क्रुष्का पर स्म्याना 3. एको लैम्पाइट अभी भी नहीं चमकता
काकवी सा लैम्पाइट
मूल रूप से (2002 से) शेवरले निवा ब्याहा पर पारंपरिक ब्लॉक और हेडलाइट्स लगाए गए थे, लेकिन रेस्टलिंग (2009) के बाद कोलाटा को ब्रीम मिला। उत्पाद के बावजूद, इसे फ़ैरोवेट में हल्का करें, लाइट लाइन के लिए खुद को क्षमा करें, खाना बंद करें - 55 वाट की शक्ति के साथ एच 7 बेस के साथ हलोजन।
प्रकाश लाइनों शेवरले Niva के लिए दीपक
आधार H7 के साथ Dens लैम्पाइट कई निर्माताओं द्वारा निर्मित किया जाता है, कुछ प्रसिद्ध और कम प्रसिद्ध। यतबवा वरीयता क्यों देते हैं? Vsichko बजट पर अधिक निर्भर करता है और छाँटकर, कार के मालिक के लिए वरीयता में भिन्न होता है। रास्ते में, मैं सबसे लोकप्रिय कंपनियों की एक छोटी सूची दूंगा, कुछ उत्पादों को मैंने मूल्य में वृद्धि के अनुसार रेट किया (लेकिन गुणवत्ता और लागत दोनों नहीं)। Spore me Crush इन ब्रांड सा पर अपने आप नहीं, मौजूदा से मिलता है, बल्कि पर्याप्त गुणवत्ता भी।
- सनराइज (रूसिया) — 75 रूबल से।
- डायलच (रूसिया) - 90 रूबल से।
- मायाक (रूसिया) - 80 रूबल से।
- एवीएस (चीन) - 90 रूबल से।
- ईवीओ (चीन) - 120 रूबल से।
- नरवा (जर्मनी) - 160 रूबल से।
- जीई (उंगरिया) - 170 रूबल से।
- बॉश (जर्मनी) - 170 रूबल से।
- ओएसआरएएम (जर्मनी) - 180 रूबल से।
- फिलिप्स (जर्मनी) - 240 रूबल से।
- कोइटो (जापान) - 320 रूबल से।
उच्च प्रकाश लाइनों के साथ मानक टायरों के लिए पूर्वानुमान की कीमतें, लेकिन कई कंपनियां उच्च प्रकाश शक्ति और / या लंबे पेट वाले निकायों को चलाती हैं। ताकीवा के लिए उत्पादों की सराहना करें, इसे छाँटें, एक मंदिर में बहुत कुछ।
1400 रूबल की कीमत पर OSRAM H7-12-55 + 110% नाइट ब्रेकर असीमित के लिए कैप का एक सेट। पीछे केजेएम सद्ज़रज़ानितो ↑
कासी श्वेतलिनी के लिए हेडलाइट्स में क्रुष्का पर स्म्याना
शेवरले निवा में लाइट लाइन के लिए कवर को कैसे बदलना है, हम हेडलाइट्स के लिए डिज़ाइन का विश्लेषण करेंगे।
एक ज़दनाता देश से निवा पर देसनियत हेडलाइट्स
मतलब हैच का तीर, एक तरह से दुनिया का नाम प्रकाश रेखा के लिए टेढ़ा है। लेवी फार्टोजी पर, हैच देश के लयवत से अधिक है। कुशकट पर राजब्रह्मे स्थान, आप याद कर सकते हैं और मैं इसे बदल दूंगा। कॉमरेड के लिए, कोई परेशानी नहीं:
- 10 के लिए कुंजी;
- 8 के लिए कुंजी (एबीएस वाली कारों के लिए);
- चारों ओर देखा;
- गोले साफ करें;
- स्पेयर कप।
हम क्रशर की हेडलाइट्स में कुछ sss लगा देंगे। सबसे पहले, बैटरी से छुटकारा पाने के लिए जरूरी है, जो काफी मुश्किल है और इसे हेडलाइट के करीब लाएं, निर्धारित कौशल के विपरीत, यह संभव है। कासी श्वेतलिनी के लिए हैच पर ट्रंक निपिपवमे और स्वाल्यमे जाओ। ट्रंक इमा क्रियो के नीचे, केजेएम कोयातो सा स्वरज़ानी गोंद को सुरक्षित करता है। यह समस्याग्रस्त है, लेकिन आइए एक नजर डालते हैं हैच पर, हमने रेंगते हुए चारों ओर देखा।
प्रकाश के पीछे हैच खुला है
क्लैम्प और स्प्रिंग क्लैम्प पर ध्यान न दें, जो चित्र में पहाड़ में एक तीर से चिह्नित है।
समय-समय पर, घोंसले से डिवाइस बाहर जला दिया गया था और, rkavitsi को साफ करें, मोंटीरामा नेगोवोम जगह पर नया है। हैलोजेनेटेड क्रुष्का को गोली के साथ खत्म न करें! एको न्यामा राकवित्सी, फाउंडेशन के लिए डिवाइस रखें।
एक नए क्रुष्का पर चढ़ना
मीने की सटीकता के लिए टैंक की वक्र की प्रकाश रेखा के काशी के लिए हेडलाइट लुकट के बाईं ओर
स्प्रिंग क्लिप के साथ डिवाइस को ठीक करें, शीर्ष पर स्टोरेज के पीछे कनेक्टर लगाएं, लैंप से संपर्क करें, ट्रंक और बैटरी को सीट पर रखें। लैम्पाटा के बाएं हेडलाइट्स में, प्रकाश रेखा के लिए, मैं शुरुआत को बदल दूंगा, लेकिन बैटरी के बजाय, यह अधिक परेशानी है और जलाशय को वॉशर तक ले जाएं और इसे बंद किए बिना, आपको स्थानांतरित करने की आवश्यकता है यह।
ABS वाली कारों के लिए क्रश
एको कोलाटा आईएमए एबीएस, हेडलाइट्स के बाईं ओर प्रकाश रेखा के लिए क्रुश्काटा पर उखड़ा हुआ, थोड़ा मुश्किल हो रहा है। हां के लिए, आप हेडलाइट पर ब्लॉक तक पहुंचेंगे, फिर कोशिश करें और एयर फिल्टर और एयर ब्लोअर को हटा दें।
एयर फिल्टर पर बोल्ट फिक्स करना
फ़िल्टर को ऊपर खींचें और खुलने से लेकर ब्रैकेट तक ह्यूमन सपोर्ट के पिछले हिस्से से छुटकारा पाएं।
समर्थन के पीछे से फ़िल्टर पर Premahvane
हवा को मुक्त करना और फिल्टर से हवा को बाहर निकालना।
पोडिग्नैट फिल्टर हवा में घूमता है
अभी, हेडलाइट पर पीछे का एक्सेस अक्सर फ्री होता है और आप कुछ लाइट्स के लिए ब्रेक बदल सकते हैं।
एक अच्छे तरीके से, हाँ, कासी श्वेतलिनी के लिए क्रुशाइट को ड्यूस, डोरी और एक बर्न आउट में बदलें। सबसे पहले, दूसरे लैंप का संचालन शायद चालू है, और दूसरी बात, अलग-अलग निर्माताओं के लैंप में अलग-अलग रंग और तापमान हो सकते हैं, कुछ को कैट से पूछने की आवश्यकता नहीं हो सकती है।
एको लैम्पाइट अभी भी नहीं चमकता
एको ट्रेस को फरोवेट की हल्की रेखाओं के लिए क्रुश्कट पर कुचल दिया गया है, वे अभी भी जीवन में नहीं आएंगे, शायद प्रीपसिटेली, जिसे वे बचाते हैं, वे जल गए। हाँ के लिए, सत्यता के लिए त्याहनाता की जाँच करें, त्रयबवा और पूर्व-पादरियों से कुटियात तक पहुँचें, कुछ से नमिरा को फ़ीड कॉलम पर तिरछा किया गया है और हुड से बंद नहीं किया गया है, देश का कुछ हिस्सा दो शिकंजा के साथ तय किया गया है। पेंच विकसित करें और कपक को डंप करें।
शेवरले निवा पर पूर्वसर्गों के साथ कुटियाता पर स्थान
किसी तरह कजाख जल्दी है, 2009 से पहले, रेस्टलिंग अधिक विकृत थी, यह ज़सेग्ना और कार पर इंस्टॉलेशन ब्लॉक था। 2009 से पहले एको इमामे नीवा, तोगावा से फोकसिरामे वृहु अगली तस्वीर:
2009 तक निवा पर पूर्वसर्गों के साथ कुटिया
यहाँ, क्रमशः गीतवाता के लिए F2 और F12 सा बहाना और प्रकाश रेखा के लिए दीपक का सुझाव दें। 2009 के ट्रेस का अनुकरण करते समय, पैरेंट साइट पर नंबरिंग स्टॉक में नहीं है, लेकिन स्थान नहीं बदला गया है। चित्र पर, F2 और F12 मार्करों को तीरों के साथ नीचे दिखाया गया है।
पज़ार पर निवा ट्रेस 2009 पर प्रेडपसिटेली के साथ कुटिया
शेवरले निवा में कासी श्वेतलिनी के लिए सड़क पर पोडमायनात के लिए टोवा ई विसिचको। आप ताज़ी लेख का निशान पढ़ सकते हैं, आप स्वयं वानिकी कर सकते हैं और मामूली खराबी के लिए ताज़ी को हटा सकते हैं।
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